制冷系统中，压缩机是提供动力的部件，有的系统压缩机安全运行十几年，有的调试时就发生问题；要想压缩机安全高效运行，系统必须满足压缩机的安全运行条件，一般来说有：
1. 必须保证压缩机的运行极限在可靠的范围内，超范围运行危险
2. 吸入的是气体而不需要液体
3. 润滑油的温度和压力、洁净度、粘度影响
4. 吸入气体不含有杂质，防止电机线圈短路和造成油污染
5. 输入电量满足压缩机要求
6. 开停频繁电机线圈温度超高烧毁
7. 带载启动，电机线圈过热
8. 低负荷运行，电机冷却不好
下面分别进行分析：
1、必须保证压缩机的运行极限在可靠的范围内，超范围运行危险，先看图
对于不同的制冷剂、不同的压缩机，极限运行范围不同，如果超出运行范围，压缩机超负荷运行，造成电流、排气温度、油温、电机温度超过压缩机的极限值，造成压缩机的损坏。如大马拉小车，冷凝温度超限；一般由于设计选型引起。
2、吸入的是气体而不需要液体，压缩机是吸入蒸发器的低温低压气体，如果吸入液体，会造成压缩机液击或润滑油失效，使压缩机受损。与系统控制和流程设置有关
3、润滑油的温度和压力、洁净度、粘度影响，压缩机是运动机械，轴承需要润滑，对于润滑油来说，有一个最佳的供油压力和温度、粘度、洁净度，油泵供油油压大于排气压力2、5bar,压差供油排气压力大于吸气压力4bar,油温45度，无杂质颜色无变化，偏离过大会对压缩机的润滑造成影响，特别像螺杆压缩机这种电机转子与压缩机阳转子一根轴的，往往压缩机和电机共同损坏，同时油的质量不合格，对于压缩机卸载系统、轴承平衡系统的工作也有影响。
4、吸入气体不含有杂质电机线圈短路和造成油污染，吸入气体有杂质，对于半封压缩机的影响，会对压缩机电机的线圈造成摩擦，同时杂质还会进入润滑油造成油的污染
5、输入电量满足压缩机要求，供给每个压缩机电机的电能要满足最大功率要求，防止压缩机启动、运行过程中供应电量不足，造成电机受损。还比我们人吃饭，供应的饭量大于人需要的。
6、开停频繁要电机温度超高烧毁，压缩机在频繁启动时，一是启动电流大，线圈发热量大，造成线圈温度高，二是由于运行时间短，制冷剂气体对线圈冷却效果差，使线圈温度梯级升高，最后线圈烧毁，虽然线圈有过热保护装置，但有一个反应时间，还没到反应时间线圈已经烧毁
7、带载启动，电机线圈过热，压缩机启动时电流大，虽然采用降压启动，如果压缩机没有充分卸载，也会使线圈的启动电流大，发热量大。这也是压缩机要求设置停开时间间隔的因素
8、低负荷运行，电机冷却不好，压缩机特别是螺杆压缩机有25%的载位，但如果长期运行在此负荷，电机线圈温度也升高，因为一是得不到冷却，二是耗电
总之，压缩机的受损是多方面的原因造成的，不一定是压缩机的质量引起；要想一个制冷系统安全高效运行，需要从设计、选型、厂家、控制、安装、调试全方位进行考虑，反复验证；要想压缩机不受损，设计时按损害压缩机的因素将进行设计，必须满足压缩机的运行条件。
